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  撥水性のフッ素ポリマーコートにより、ボディに美しい光沢を与えるとともに、
  雨水などを水滴状にはじく撥水効果を発揮します。

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  ◆塗装のミクロの隙間にまで浸透し、これまでにない、深い艶を出す！
  ◆ガラス成分を極限まで増やし膜厚感と質感を向上！
  ◆強化されたコーティング層でボディ保護性能を高めました。

※年1回以上の定期メンテナンスにより、効果が3年～5年間持続します。
（お車の保管状況により異なりますのでご了承ください。）
※お手入れは、最低でも月1回程度を目安に、シャンプー洗車もしくは、水洗い洗車を行なってください。

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  車のボディは常に様々な環境にさらされています。
  真夏は60℃以上にもなり、逆に真冬はマイナス数十℃にもなります。
  これらの環境に被膜が柔軟に対応するために出した結果は、
  「硬すぎない」ということ。
  必要以上に硬い被膜だと環境の変化による塗装膜の伸縮についてこれずに
  ひび割れ（白ボケ）を起こしてしまいます。
  単に硬い被膜で守るのではなく塗装膜の伸縮に柔軟に適応する、
  新しい発想のコーティングシステムです。

D-PRO Premium Coat Type-FDには光触媒酸化チタンを配合。
紫外線（UV)をカットし、防汚硬化を発揮し汚れが固着するのを軽減させます。

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  G'ZOX史上、最高の性能を発揮する2層構造ガラス系ボディコーティング。
  モース硬度７レベルの超硬度を実現したコーティング被膜は
  耐スクラッチ性能に優れるだけでなく、紫外線や酸性雨など様々な外敵から
  ボディを保護します。ガラス系のプライマーコートは限りなくガラス質に近い
  被膜を形成することで青磁の名品の釉薬（うわぐすり）を髣髴させる
  深く美しい光沢性を実現しました。
  また超撥水トップコートはフッ素成分が緻密で 平滑な被膜を形成し、
  従来にない撥水・撥油性能を発揮、長期間にわたる防汚性能を実現しました。

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  G'ZOX史上、最高の性能を発揮する2層構造ガラス系ボディコーティング。
  モース硬度７レベルの超硬度を実現したコーティング被膜は
  耐スクラッチ性能に優れるだけでなく、紫外線や酸性雨など様々な外敵から
  ボディを保護します。ガラス系のプライマーコートは限りなくガラス質に近い 被膜を形成することで青磁の名品の釉薬（うわぐすり）を髣髴させる
  深く美しい光沢性を実現しました。また超撥水トップコートはフッ素成分が緻密で 平滑な被膜を形成し、従来にない撥水・撥油性能を発揮、長期間にわたる防汚性能を実現しました。

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  キングベールは従来型の撥水コーティングでは実現できなかった
  超撥水効果を長期間持続させます。『超撥水』から『超滑水』に、
  その秘密は他を圧倒する驚くべき水玉時の接触角です。
  従来の撥水ガラスコーティングにくらべ撥水性能が格段に違います。
  また、塗装表面に膜を作る為、シミ・キズにもなりにくくソリッド色やキズになりやすい 濃色車にはとてもお勧めです。当店ではベースコートを敷き、 トップコートにキングベールを施工するＷコーティングになっております。

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  【使用用途】自動車ボディーの保護・艶出し
  【特徴】超撥水ガラス系コーティング剤。撥水と艶を重視。